不少超载货车向郑州方向驶去。
点击此处查看全部新闻图片
本报讯 昨日，本报刊发X021线荥阳贾峪超限检查站收费放行超载货车，并为超载货车违规办理月票一事后，该站违规收费行为仍在继续，有关人员面对记者声称“我们老板有能力摆平”。
“X021线荥阳贾峪超限检查站还在收费放行超载货车！”昨天下午，本报记者再次接到货车司机反映，称超限检查站收费行为没有任何收敛。
下午3时许，刚上X021线，记者便看到不少超载货车向郑州方向驶去(如图)。“还是一辆车20元，月票照样通行。”面对记者的询问，司机伸出两个指头冲着记者喊道。
通过收费站后，记者坐上了一辆超载货车前往超限站。一个穿绿色制服、戴白色钢盔的工作人员推过来了一个挡车器，货车被引导上了地磅。“下来吧，超吨，交钱！”一名工作人员对司机说。“报纸不是曝光了吗？怎么还收费？”司机不解地问道。“来，来，要不给你的货卸了吧？向着你们还不知道好！？”工作人员训斥说。司机不敢吭声了，只好下车到收费窗口交钱。
“报纸曝光怎么了？我们老板有能力摆平，从县里到市里，领导难道不知道我们在这样收费？谁敢说他们没有从这个地方得好处？！有本事就让他们查！”一名工作人员带着几分得意说。
“我们一方面是给当地的企业办点好事，同时也是给地方政府搞点创收，说白了这也是地方保护。”另外一位工作人员说。
下午5时30分许，超限站突然拦住超限车不让进站，两名穿制服的工作人员开始指挥超载车辆从其他地方绕行。“马上有人检查，等一等。”工作人员给大家解释说。
6时30分左右，超限站重新开始收费放行，30多辆大货车从超限站交费后直接驶出。记者从河南省交通厅了解到，2004年6月，河南省人民政府曾专门召开了全省治理车辆超限超载电视电话会议，省政府办公厅转发的省交通厅等11个部门联合制订的《河南省车辆超限超载治理工作实施方案》，对全省治理车辆超限超载工作进行了全面安排部署。
《方案》规定各级交通、公安部门在治理超限超载工作中，必须坚持卸载与处罚相结合，对于车辆第一次超限超载且能主动卸载的，要以教育为主，不予罚款，不收取公路补偿费，严禁对运输煤炭、沙石、矿产品及建筑材料等货物的车辆严重超限部分“以收代卸、以罚代卸”。
了解到该超限站依然在收费放行，省治理超限办公室有关负责人十分震惊，他们表示省治超办将会马上介入调查。郑州大学著名刑法学专家刘德法教授认为，超限站工作人员已经构成滥用职权罪。一位人大代表认为，面对舆论监督，超限站仍然我行我素，纪检、监察机关应当迅速介入调查。□记者黄普磊/文 张鸿飞/图
| 
